Motor- & Leistungsprobleme
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Das AGR-System leitet Abgase zurück in den Motor, senkt die Verbrennungstemperatur, reduziert schädliche Stickoxide und schützt die Umwelt. Was ist das AGR-System und welche Funktion hat es? Das Abgasrückführungsventil (AGR), oft auch EGR-Ventil (Exhaust Gas Recirculation auf englisch) genannt, ist eine wichtige Komponente moderner Verbrennungsmotoren. Es leitet einen Teil der Abgase aus dem Abgastrakt zurück in den Ansaugtrakt. Dadurch senkt es die Verbrennungstemperatur und reduziert besonders beim Diesel...
Der Dieselpartikelfilter (DPF) ist ein Keramikfilter im Abgassystem. Er bindet über 90 % der Rußpartikel aus dem Abgasstrom und schützt so Umwelt und Gesundheit die Menschen adac.de. Ab etwa 550 °C zündet der angesammelte Ruß und verbrennt während der Regeneration zu Kohlendioxid (CO₂) und Wasserdampf adac.de. Nur die verbleibende Asche sammelt sich langsam im Filter an. Damit entlastet der DPF aktiv die Umwelt, denn Feinstaub aus Dieselabgasen steht im Verdacht,...
Moderne Autos (Diesel und Benziner) sind oft mit einem Turbolader ausgestattet, um mehr Leistung und Effizienz aus dem Motor herauszuholen. Wenn der Turbolader jedoch ausfällt oder schadet, fühlt der Fahrer sofort Leistungsverlust und manchmal auch ungewöhnliche Geräusche oder Rauch (b.s : Pfeifen). Solche Probleme sind ärgerlich, denn ein defekter Turbolader kann den Fahrzeugantrieb stark beeinträchtigen. mobile.dedeine-autoreparatur.de. Was soll ich machen, um einen Turbolader-Defekt zu vermeiden? Ein Turbolader-Defekt kann...
Was sind Wasserstoffautos und wie funktioniert die Brennstoffzelle eigentlich? Stellen Sie sich vor, Sie fahren ein Auto, das nur Wasser aus dem Auspuff bläst. Klingt wie ein Traum für jeden umweltbewussten Autofahrer, oder? Das ist das Versprechen der Wasserstoffautos, auch Brennstoffzellenfahrzeuge genannt. In deren Herz arbeitet eine faszinierende Technologie: Die Brennstoffzelle wandelt Wasserstoff und Sauerstoff aus der Luft in elektrische Energie um. Der einzige „Abfall“ dabei ist tatsächlich...
Warum treten im Winter mehr Autoprobleme auf? Wenn die Temperaturen fallen, steigt die Pannengefahr dramatisch an. Doch warum ist das so? Bei Minusgraden verändert sich die Viskosität von Ölen, weshalb Motoren schwerer anspringen. Zudem verlieren Batterien bei Kälte bis zu 50% ihrer Leistung, da die chemischen Prozesse verlangsamt ablaufen. Außerdem führt die erhöhte Nutzung von Heizung, Sitzheizung und Scheibenheizung zu einer zusätzlichen Belastung der elektrischen Systeme. Im Jahr...
Moderne E-Autos: Weniger problematisch als gedacht Stellen Sie sich vor, Sie stehen morgens an der Ladesäule und nichts passiert. Klingt nach einem Albtraum? Die gute Nachricht vorweg: Mit 43.678 E-Auto-Pannen im Jahr 2024 zeigt die ADAC-Statistik, dass der Zuwachs von 46 Prozent hauptsächlich auf mehr E-Autos zurückzuführen ist, nicht auf schlechtere Qualität. Tatsächlich sind moderne Elektroautos von BMW, Mercedes, VW ID-Serie oder Tesla deutlich zuverlässiger geworden. Die Technologie...
Wenn der Motor streikt – Überblick Es ist Montagmorgen, Sie steigen ins Auto, drehen den Schlüssel – und nichts passiert. Kaum etwas ist im Alltag nerviger, als wenn der Wagen plötzlich nicht anspringt. Besonders im Winter trifft es viele Autofahrer: Die Batterie schwächelt, und der Motor bleibt still. Doch nicht immer ist nur die Batterie schuld. Auch Zündkerzen, Kraftstoffsystem oder sogar ein defekter Anlasser können dahinterstecken. Damit Sie...